1968年，周总理向毛主席汇报，如果继续援建巴基斯坦的公路的话，至少还需要3个亿，而毛主席没有犹豫，说道：“这是巴基斯坦兄弟需要我们的时候，就给5个亿吧
1976年5月，位于中南海的毛主席住处。彼时，毛主席已是垂暮之年，身体状况每况愈下。由于久病缠身，毛主席已经丧失了独立行走的能力，就连说话也变得吃力起来。但当毛主席得知巴基斯坦总理布托先生即将访华的消息后，他却坚持要亲自接见这位老朋友
对于毛主席来说，布托总理绝非普通的外宾。巴基斯坦是一个与中国结下了深厚友谊的国家。早在新中国成立初期，两国就已经开始了友好往来。尤其是在60、70年代，中巴两国更是携手共进，结下了患难与共的兄弟情谊。毛主席非常珍视对巴基斯坦的友谊，他曾多次指示，要全力支持巴基斯坦的建设事业。
毛主席与巴基斯坦的不解之缘，要追溯到1968年。那一年，时任总理的周恩来向毛主席汇报了援建中巴友谊公路的进展情况。周总理说，如果要继续援建这条公路，中方还需要追加3个亿的投入。当时，我国正处于经济困难时期，3个亿可谓是一笔巨款。然而，当周总理说完后，毛主席却丝毫没有犹豫，直截了当地说:＂既然这是巴基斯坦兄弟需要我们帮忙的时候，那就给5个亿吧。＂
从毛主席的一句话中，我们可以真切地感受到他对巴基斯坦的深情厚谊。＂患难见真情＂，面对巴基斯坦的困难，我们理应慷慨解囊、倾力相助。正是凭着这种大无畏、讲情义的精神，中巴友谊的大厦才能历久弥坚。
布托总理的这次访华，更是让两位老朋友再续前缘的大好时机。尽管此时的毛主席已是风烛残年，但他心中对巴基斯坦的情谊丝毫未减。布托总理也一定能从这次会面中，再次感受到中国人民对巴基斯坦的诚挚友谊。
岁月更迭，沧桑巨变，但正如毛主席生前所愿，中巴两国的友谊长存，经得起时间的检验。回望1968年，正是毛主席的一句话，拉开了中巴友谊新篇章的帷幕。而今天，中巴两国人民仍将秉承毛主席遗愿，携手共创更加辉煌灿烂的明天。
时间倒回到1968年10月，中国筑路大军满怀激情，踏上了通往巴基斯坦的征程。他们肩负着毛主席和周总理的重托，要在异国他乡修筑一条友谊之路。随着大批建设者的陆续到达，中国筑路队员的总人数最终达到了1万人之多。
筑路队员面临的困难可谓千头万绪。他们要征服的，是喀喇昆仑山脉的崇山峻岭。这里地势险峻，平均海拔高度超过4000米，许多地方长年积雪，气候恶劣。在这样的环境下施工，无疑是一场与大自然的殊死搏斗。筑路队员们不畏艰险，他们凭借钢铁般的意志和过人的毅力，一路挺进，战胜了种种几乎不可逾越的困难。
然而，在这场硬仗中，我们也付出了惨重的代价。135名筑路队员献出了宝贵的生命，他们再也无法见到祖国的大好河山，再也无法与亲人团聚。其中88人的遗体就长眠在了异国的土地上。他们虽然走了，但精神永存。他们用热血和生命铺就了这条友谊之路，他们是中巴友谊的见证者，更是和平年代的英雄儿女。
1978年，经过十年的艰苦奋战，这条被称为＂世界第八大奇迹＂的公路终于竣工通车。在通车仪式上，时任巴基斯坦总统的布托发表了热情洋溢的讲话。他由衷地赞美:是中国筑路队员用汗水、鲜血乃至生命，帮助巴基斯坦北部地区的人民实现了千年的梦想。巴基斯坦人民将永远铭记中国朋友的无私帮助。
一位年近八旬的老筑路队员的儿子回忆说，父亲生前曾这样对他讲:＂修筑这条路，是响应毛主席和周总理号召的壮举。再艰难，再危险，我们也在所不辞。因为两国人民的友谊是用生命凝结而成的，她比喀喇昆仑山的高峰还要巍峨，比喀喇昆仑山的积雪还要洁白无暇。＂
中巴友谊的基石，是在两国人民共同反对霸权主义、扩张主义的斗争中奠定的。追溯历史，早在1965年第二次印巴战争期间，中国就对巴基斯坦进行了无私援助，而这无疑让巴基斯坦免于被印度吞并的危难。战争中，中国向巴方提供了宝贵的物资和外交支持，这让巴基斯坦人民看到了中国的诚意与善意。
此后，中国于政治、经济、文化、科技等诸领域对巴方全面施援。其援助范围广泛，力度强劲，展现出大国担当与友好情谊。从贷款、投资到技术支持，中国用实际行动诠释了何为＂患难与共＂。而巴基斯坦也在两国交往中，逐渐领悟到一个真理:中国是真正的朋友，是值得信赖和托付的伙伴。
如今，中巴关系已然升华为＂全天候战略合作伙伴关系＂，这是两国人民共同政治智慧的结晶。＂巴铁＂早已成为了巴基斯坦人民对中国的美称，这个简单的词语却承载了两国人民深厚的情谊。它昭示着中巴友谊坚如磐石，牢不可破
放眼未来，中巴命运与共，携手共进的步伐必将越迈越稳。在共建＂一带一路＂的宏伟蓝图下，中巴经济走廊项目正在有序推进。这条走廊犹如一条发展的＂动脉＂，将极大促进两国经贸合作和民心相通。而随着各领域交流的日益频繁，两国在文化、教育、科技等方面的互鉴互学也方兴未艾，中巴人文交流的春天已经到来
